Tjekliste 

• Hvordan ser motorcyklen ud?
  • Ridser, buler, lakering
• Er der synligt beskadigede dele
  • Greb, blinklys etc.
• Fungerer lyset, bremselys og blinklys
• Er der olie udvendigt på motoren
• Starter motorcyklen uden problemer
  • Prøv en kold start
• Rust - særligt ved samlinger
• Dækmønster dybde (min 1 mm i følge loven, men mindre end 3-4 mm betyder snarligt dækskift)
• Er fælgene lige
• Er der skævt slid på dæk
• Bremseskivers tilstand 
• Bremseklodsers tilstand
• Rystelser under kørsel
• Kontrollér for slør i hjulophæng og styr
• Motorlyde
• Tjek udstødningsgas - blå røg kan være slidt motor
• Fungerer kobling og gearskift
• Kører motorcyklen lige 
• Tjek opbremsninger
• Er der advarselslamper der lyser

Tips til brugthandel

Kold start

Det er ikke så ofte at vi her til lands kan prise og lykkelige for vores kolde klima, men når det kommer til køb af brugt MC er belejligt at her er koldt 10 ud af 12 måneder.

Uanset om du skal ud til en privat eller en forhandler er det en god idé at bede sælger om at lade motorcyklen stå ude i kulden, så den er kold når den startes.

En bogstavelig talt varm motorcykel kan let gemme startvanskeligheder og generelle problemer med motoren. Så hvis sælger har svært ved at starte dyret eller den larmer mere end forventet når den er kold, bør man som køber tage bestik af den information.

Gashåndtag, kobling og støtteføder

Husk at kaste et hurtigt blik på om der er skrabemærker, bøjede dele eller andre skader der kan vise om Mc'en har været nede og kure en tur henad asfalten. Det kan være sælger har uddybende oplysninger om et styrt og det kan være en ejer før ham der har været nede. 

Er under fortsat udarbejdelse

Læs mere senere eller kom med dine tips og tricks til en sikker brugthandel.